这就像在集市上买了人家的蔬菜最后要两个辣椒一样。
“点烟器技术行不行？”
黎福眼珠子转了两圈：“这算啥技术呀？”
“你不说啥技术都行吗？”
“那你起码也拿出点诚意吗！这个不算。”
万峰笑了，还不好伺候了：“车载CD？”
“不要！”
“电动雨刷？”
“不要！”
“我说黎总！做人要厚道，你这就不厚道了，这要饭也挑肥拣瘦的？电动门窗！再不要没了。”
这些都是车内配置，不算在整车技术里的。
“车载空凋！我就要它了。”
这货眼睛好使呀，专门挑值钱的要。
“只有手动的，自动的我们还研究出来呢。”
自动空凋南湾确实没有，电子部门刚接到任务在编写感应软件和程序，只要程序和感应系统做出来了也就有了，但这已经是明年的事情了。
“手动的也行。”手动空凋也是空凋不是。
“我真不明白你要这个有啥用？到时候在市场上买现成的不就完了，你不会还打算自己生产吧？”
“没有，不过我可以把技术卖给别人生产，然后我再买回产品运用，你说是不是可以节省些成本。”
这脑袋都用这上面了。
两个人就这么仿佛开玩笑一般地就谈妥了一桩亿元的交易。
万峰首先带着黎福参观了雄风的生产车间。
雄风现在是南湾微车主打力推的车型，到目前为止推出了五个车型，从普通版到豪华至尊版，售价从不到十万到不到十五万。
每月的销量在五千辆左右。
在这个档位间，雄风是无可挑剔的王者，而销量在第二位的则同样是南湾的车，是上市一年的飓风。
飓风的排量比雄风小一点，价钱也比雄风低一个档位。
飓风三个型号的车型销量稳定在月三千八百辆左右。
南湾在这一区间有了两款处于领先的车型，自然没必要再发展这一区间的车型，下一款车就要进入中档区域了。
如果中档车型做成功了，六缸大功率的发动机一旦成功，南湾将向三十万以上的车辆发起挑战。
这只是个计划，二零零五年前万峰不认为有实现的可能。
黎福听到万峰的介绍叹了一口气：“我什么时候一个月能有这么多销量我就知足了。”
“你的理想有点小呀，将来说不定你的吉力一年也有几十万台的销量。”
“真的？你说我会有那么一天？”
“当然了，要有信心，你做老总的没了信心那干个屁呀。”
“暂时我们还没那个信心，我们现在的目标就是先销售一万辆再说。”
这个目标不大，和先赚一个亿的说法异曲同工。
黎福参观南湾造车车间的时候神情非常的专注，他似乎想把看到的一切都记在脑海里。
万峰也不隐瞒，能看你就看，反正你就是看得再仔细也记不住多少，人是记忆里是
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