2)第六百八十九章战略规划(三更完毕,求订阅月票)_重生科技学霸
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  生活。

  而华夏的一大部分教育经费,都是在这前五十名大学身上,特别是前三十名大学身上,这就导致了大学的教育经费严重的不平衡,水木、燕大等一年办学经费200~300亿元,还有学校本身还有大笔的收入,真正的演示着什么叫涝的涝死,旱的旱死。

  毫不客气地说,华夏大学前200名大学,不管实力怎么样,都在充足的财力下,慢慢在衍化为各个学科很全的综合性大学,区别只在于强弱的问题。

  秦元清觉得这很不好,他觉得大学还是不要那么多综合性大学比较好,每个大学都要有特色,这些特色专业特别强大,这样才不会造成资源的巨大浪费。

  也可以打破每年的教育资源都被前面的占据的窘境。

  秦元清用了一天时间,写了这份建议报告,想了想,秦元清将报告名称改为《关于进行全国高校院系大调整的建议》,秦元清论述了华夏高校在1952年第一次院系大调整,以及大合并时代,中间时间以及大合并时代后高校的发展,从大合并时代至今也有差不多30年时间,在华夏经济高速增长30多年时间,这些高校也在高速发展,是与社会发展相契合。

  但是到了现在,这些高校都成了‘巨无霸’,都成了综合性大学,教育资源大部分集中在发达地区,欠发达地区却落后许多。而且随着华夏在拉开‘太空时代’,现有的高校模式毫无疑问已经无法满足未来华夏在‘太空时代’的发展要求,所以从时代发展以及时代背景下,他认为重新对全国高校院系进行大调整是必要的,也是紧迫的。

  与此同时,秦元清在报告之中,对于发展高度重叠的几所大学着重进行分析,指出这是教育资源的巨大浪费。更是在最后的建议中,秦元清提出了自己关于全国高校院系大调整的构思,比如将水木的航空发动机学院迁至中西部重新成立华夏航天大学,并从北航、哈工大等院校一部分院系专业师生剥离开来补充入华夏航天大学。比如将水木汽车研究院剥离开来搬迁至东北三省成立华夏飞车大学,作为特色大学专门研究汽车领域,对汽车演变为飞车进行研究,同时包括一部分未来立体交通专业的规划与研究。比如‘秦元清实验室’,迁到中西部成立国家级大型实验室,从事最基础、科学最前沿的研究.......

  在秦元清的构思中,水木大学可不仅仅剥离这三大部分,还会剥离政法、人文、历史等等专业,就是水利专业都会被剥离出去,重新成为理工大学而不是综合性大学。

  而燕大也将剥离工科之类大学,也将进一步被削弱。至于其他高校也毫无疑问,都会遭到拆分、合并和重组。

  谷迸/span经过院系大调整之后,全国

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